演讲嘉宾（排名不分先后）

来自巴尔的摩市，现任期于2012年7月30日期满。2009年7月18日由奥巴马总统提名，后于2009年7月24日在参议院通过。2009年9月11日被任命为主席。

进入委员会之前，他曾在海运贸易领域从业37年，在商界和政界都曾担任职务。曾在美国众议院商船和渔业委员会担任助理，并于1973-75年在联邦海事委员会办公室担任法律顾问，开始了专业法律生涯。1975年，被马里兰港口局任命为关税和国家港口事务主任及顾问。

作为巴尔的摩港在地区港口协会和国家港口协会的代表，他主笔了《巴拿马运河条约实施立法》和《1984年航运法案》中的港口保护条例。也曾作为港口代表参与首批中美贸易协议的谈判。1985年，受聘于全球海运制造及集装箱租赁公司——Sea Containers公司，设立华盛顿特区办事处。作为公司负责政府事务的副总裁（2006年之前），他成功获得五角大楼的合约，通过公司设在查尔斯顿的工厂为五角大楼提供军事设备。1995-2005年间，他还担任过国防运输协会海运委员会的委员英美商会国防、运输和港口安保委员会的董事长、美国驻北约代表团港口和多式联运委员会的资深专家。近期，他担任私企领域相关的律师与国际贸易顾问。

1968年，他毕业于美国大学政府与公共管理学院，获文学学士学位，1972年获得马里兰大学法学博士学位。1968-1972年间，曾在在美国海岸警卫队和预备役就职。

张页先生是上海航运交易所党委书记、总裁，上海市人大代表，毕业于武汉水运工程学院（现武汉理工大学），获得上海交通大学MBA学位和上海海事大学博士学位。

张页先生拥有多年船舶轮机航行经历和船舶技术管理工作，从事船舶监造与维护，曾监造过客轮、拖轮、旅游船、散货船、多用途集装箱船等。1996年即获得高级工程师职称。

在出任上海航运交易所总裁之前，他曾任上海长江轮船公司副总经理等多项领导职务，在内外贸运输经营管理、集装箱船队经营管理、船舶制造技术监督管理、与航运相关的服务企业管理等方面具有丰富的经验和较深的造诣。

目前，张页先生兼任上海交通大学、大连海事大学和上海海事大学的客座教授，上海市口岸联合会副会长、上海市航海协会理事、上海市仲裁委员会委员和交通运输部新闻宣传专家咨询委员会专家，荣获“上海市领军人才”和“虹口区领军人才”称号，并于2010年和2011年连续入选英国伦敦《劳氏日报》年度世界百大最具影响力航运人物榜。

自1978年来，Claude Lebel先生在航运行业担任过多个管理层职位，直到如今负责的CMA CGM亚洲业务。热爱旅行使得Lebel先生选择了就业于国际班轮公司，曾长期出任多个外派管理层职位，所到的国家包括沙特阿拉伯、日本、德国、英国及现在所在地香港。加入CMA CGM之前，Lebel先生曾在SDV公司担任多个总监职务。在OOCL，香港物流上市公司Oriental Overseas 全资子公司，负责该公司亚洲及欧洲业务超过十年之久。

杨先生于1997年加入海丰，现任海丰国际执行董事兼首席执行官，2006年毕业于中欧工商管理学院，并取得工商管理硕士学位，拥有超过25年的航运及物流行业经验。

杨先生于2005年11月，荣获由财智杂志（中国）有限公司、亚太人力资源研究协会主办的“HR战略制胜企业领导奖”。2009年11月，荣获由中国交通运输协会主办的“新中国60年航运与物流业杰出人物”。并于2010年1月，荣获由中国航务周刊主办的“2009年度十大新闻人物奖”。2012年1月，荣获业内权威杂志《中国航务周刊》评选的“2011年十大风向人物”并成为唯一一位2011年度“新闻封面人物”。2012年5月，荣获“第八届中国国际物流节”评选的“2012行业物流突出贡献奖”，同年荣获“第八届TradeWinds Shipping China”评选的“最佳高管奖”。

中共党员，研究员级高工。现任中共江苏省第十一届党代表，南通市第十三届人大代表，曾任中共上海市第八届党代表,获国务院特殊津贴。

获得上海交通大学动力工程专业学士、中欧国际工商学院工商管理硕士、哈尔滨工程大学船舶与海洋结构物设计制造专业博士、香港中文大学高级会计专业人员会计硕士（EMPAcc）。

1982 年进入江南造船厂，之后升任江南造船（集团）公司总经理助理、公司副总经理等，1999年起任上海外高桥造船有限公司董事、常务副总经理、副董事长、总经理等，2004年任江苏熔盛重工有限公司董事长、总裁，2010 年起任中国熔盛重工集团控股有限公司执行董事、总裁。

同时，还兼任中国船舶工业行业协会副会长，上海交通大学兼职教授、博士生导师，哈尔滨工程大学兼职教授、博士生导师，江苏科技大学兼职教授。主要研究方向：现代造船模式与生产管理技术研究、造船工作研究、供应链管理与企业运行管理模式研究。

此外，还担任江苏省船舶与海洋工程专业高级技术职称评审会主任委员，上海造船工程学会常务理事，中国船级社（CCS）、英国劳氏船级社（LR）、德国劳氏船级社（GL）、法国船级社（BV）、挪威船级社(DNV)和美国船级社（ABS）技术委员、江苏省船舶及配套产业技术创新联盟理事长、南通市船舶工业行业协会名誉会长等职。曾在伦敦《劳氏日报》评选的“世界航运界最具影响力的100人”列第41位。

第十一届上海市政协委员，一级高级法官。现任上海海事法院党组书记、院长、审判委员会委员。曾任上海市第二中级人法院副院长，上海市闸北区人民法院院长，上海市高级人民法院副院长等职。

应新龙先生现还担任中国审判理论研究会常务理事、海事海商审判专业委员会副主任等职，对海商海事审判理论与实践有深入研究，主编《上海海事法院海事案例精选（中英文对照本）》等案例选，并主持发布《2010-2011海事审判“白皮书”》等。

1982年上海海事大学国际航运系毕业。1984年和1987年分别获得法国巴黎大学硕士学位和经济学博士学位。1988年到1991年在中国远洋运输公司工作。1991至1995年以航运专家身份在联合国贸易和发展委员会工作。

从1995年起应聘于世界海事大学。从2001年起任世界海事大学副校长至今。

曾为国际航运经济学家理事会成员，南安普敦大学外审，Erasmus、里斯本科技大学、瑞典Chalmers大学、法国巴黎大学等学校客座教授；从2011年起负责世界海事大学国际业务的管理和发展，创建并负责世界海事大学分别与上海海事大学以及大连海事大学合作举办的两个硕士班项目，现任WMU上海中心主任。兼任上海海事大学特聘东方学者教授和大连海事大学客座教授、新加坡MPA客座教授。